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长崎老城步行一日:从眼镜桥到出岛

横跨中岛川的石拱桥眼镜桥。
眼镜桥 · 摄影: Jakub Hałun / CC BY 4.0

眼镜桥与中岛川河边步道、新地中华街午餐、出岛,再乘路面电车去大浦天主堂和哥拉巴园,最后是稻佐山夜景——一天走遍老长崎的顺序。

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这一天的思路:用路面电车和双脚串起老长崎

长崎是江户时代日本面向西方的窗口港城。本文只挑选仍保留当年风貌的地方,整理成一天的步行顺序:从中岛川上的眼镜桥出发,经过滨町一带到新地中华街吃午饭,参观复原的出岛,再乘路面电车到大浦一带,走上山坡看大浦天主堂和哥拉巴园。如果还有体力,晚上用稻佐山夜景收尾。

从机场进城的方法,以及包含和平公园、军舰岛的4天完整行程,都在长崎初次旅行那篇文章里。整体安排请参考那篇,本文用于更细致地准备漫步老城的这一天。

上午:眼镜桥与中岛川河边步道

一天从眼镜桥开始。它横跨中岛川,据说是日本最古老的石拱桥,水中倒影看起来像一副眼镜,因此得名。不要看一眼就走,沿河边步道走走,边走边看水中的倒影。

从繁华的滨町、思案桥步行可到眼镜桥。这一带有带顶棚的商店街、餐厅和酒吧,住在附近的话,早上出门就能直接走过去开始一天。如果住在长崎站周边,可以把路面电车和步行搭配起来。

午餐:经滨町到新地中华街

从滨町、思案桥步行可到眼镜桥,也可到新地中华街,所以从早上的散步到午餐都能步行衔接。还没开始爬坡,这一段走起来很轻松。

新地中华街聚集了强棒面和皿乌冬店。午餐吃上一碗,再买个角煮包边走边吃,下午的散步就准备好了。

下午:过桥进入出岛

新地中华街靠近复原的出岛,午饭后可以直接过去。出岛是江户时代与荷兰通商的扇形人工岛,经桥进入,岛内复原了商馆建筑。

开放时间和票价请在出发前查看官方信息。下午还要上山坡去南山手,最好提前定好在出岛停留多久。

从玉江桥望见的中岛川对岸出岛上复原的荷兰商馆建筑群。
出岛 · 摄影: Jakub Hałun / CC BY 4.0

傍晚:乘路面电车去大浦,登上南山手

从出岛乘路面电车去大浦一带。路面电车连接长崎站、和平公园、出岛、新地和大浦,是观光的主要交通,统一票价约150日元,可使用Suica等全国交通IC卡和非接触式信用卡;支付方式可能变化,请查看当地指示。

南山手是山坡上保留教堂和古老西式宅邸的区域。大浦天主堂建于江户时代末期,是日本最古老的教堂之一,也是世界遗产“长崎与天草地区潜伏基督徒相关遗产”的组成部分。至今仍是举行弥撒的信仰场所,请安静参观,遵守参观规则和拍照限制。票价请查看官方信息。

哥拉巴园是山坡上的庭园,汇集包括世界遗产旧哥拉巴住宅在内的明治时代西式宅邸,港口景观优美,部分时期有夜间开放。坡道陡峭,请慢慢走;开放时间和票价请查看官方信息。

哥拉巴园内的西式建筑旧哥拉巴住宅。
哥拉巴园 · 摄影: Jakub Hałun / CC BY 4.0

夜晚:还有体力的话去看稻佐山夜景

想用夜景结束这一天,就去稻佐山。山顶观景台可俯瞰整个港城夜景,乘索道约5分钟上山。前往稻佐山方向乘市内巴士。

索道运行时间和检修停运请查看官方信息。傍晚排队可能较久,走了一整天的话不必勉强,改到另一天晚上也可以。市内巴士有一日券和24小时券,可在旅游服务中心询问。

什么时候走,出发前检查

3–5月和10–11月最适合步行游览。根据日本气象厅长崎站1991–2020年的平年值,4月最高20°C、最低12°C、降水量153mm,10月最高24°C、最低17°C、降水量102mm。6月至7月上旬为梅雨季,夏季闷热潮湿。8–9月可能有台风,请经常查看天气预报。

指南的经济型预算约为每人每天7,000日元(商务酒店、强棒面、路面电车)。另有路面电车一日券,价格请查看官方信息。包含和平公园、军舰岛的完整行程,以及与九州其他城市的比较,可参考下面的文章。

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常见问题

这条路线一天能走完吗?

从滨町、思案桥步行可到眼镜桥和新地中华街,新地中华街和出岛也很近。去大浦一带乘路面电车,南山手坡道陡峭,请慢慢走。稻佐山夜景等还有体力时再加。

路面电车多少钱?

统一票价约150日元,可使用Suica等全国交通IC卡和非接触式信用卡。一日券价格请查看官方信息。

出岛和哥拉巴园开到几点?

开放时间和票价请在出发前查看官方信息。哥拉巴园部分时期还有夜间开放。

什么时候适合步行?

3–5月和10–11月最适合步行游览。6月至7月上旬为梅雨季,8–9月可能有台风,请经常查看天气预报。

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